Общая база страховщиков осаго что это
Ссылка не верна или страница была удалена
Если Вы попали на эту страницу, перейдя
по ссылке внутри нашего сайта, пожалуйста, сообщите нам неверный адрес.
Для заказа бесплатной демонстрации возможностей информационно-правового обеспечения ГАРАНТ перейдите по ссылке
© ООО «НПП «ГАРАНТ-СЕРВИС», 2018. Система ГАРАНТ выпускается с 1990 года. Компания «Гарант» и ее партнеры являются участниками Российской ассоциации правовой информации ГАРАНТ.
Все права на материалы сайта ГАРАНТ.РУ принадлежат ООО «НПП «ГАРАНТ-СЕРВИС». Полное или частичное воспроизведение материалов возможно только по письменному разрешению правообладателя. Правила использования портала.
Портал ГАРАНТ.РУ зарегистрирован в качестве сетевого издания Федеральной службой по надзору в сфере связи,
информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзором), Эл № ФС77-58365 от 18 июня 2014 года.
ООО «НПП «ГАРАНТ-СЕРВИС», 107392, г. Москва, ул. Халтуринская, д. 6А, [email protected]
8-800-200-88-88
(бесплатный междугородный звонок)
Редакция: +7 (495) 647-62-38 (доб. 3145), [email protected]
Отдел рекламы: +7 (495) 647-62-38 (доб. 3161), [email protected] Реклама на портале. Медиакит
Если вы заметили опечатку в тексте,
выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Электронный полис ОСАГО: как он выглядит, является ли полноценным документом и что предъявлять ДПС?
Всем привет! На связи Илья Кулик, и сегодня я расскажу вам о том, как выглядит электронный полис ОСАГО.
Уже более года россияне имеют возможность приобретения электронных полисов ОСАГО онлайн у целого ряда крупных страховщиков, таких как Росгосстрах, Уралсиб, Альфастрахование, ВСК, Ресо и др. игроков страхового бизнеса, имеющих технические возможности для подобной торговли в корректном режиме.
В будущем, возможно, т. н. е-страхование онлайн имеет все шансы на почти полное вытеснение из оборота привычных бумажных документов. Но на сегодня до этого еще далеко. Не все водители, несмотря на прошедшее немалое время, знают о самом существовании электронных полисов, не говоря уже о представлении их надлежащего вида.
Более того, даже не все инспекторы ДПС, особенно из глубинок, относятся к просвещенным по данному вопросу сотрудникам, выписывая необоснованные штрафы и создавая лишние проблемы и себе и водителям.
Поэтому назрела надобность в данной статье, которая расставит все точки над «i» по внешнему виду е-полиса и по его определению как правомочного документа.
Е-полис ОСАГО – документ ли это?
Цифровая эпоха порождает вопросы
Прежде чем перейти к описанию полиса, я остановлюсь на одном важном моменте, который нужно подробно разъяснить в самую первую очередь.
Дело в том, что для многих автомобилистов, а также для значительной части инспекторов ДПС, не совсем понятен статус е-автогражданки, а именно его фактической принадлежности к юридически правомочной документации.
И действительно, цифровая эпоха с такой стремительной скоростью входит во все сферы жизни людей, что далеко не у всех успевает сформироваться серьезное отношение к ее плодам.
Не все ментально готовы в отношении полисов е-ОСАГО принять их документальную полноценность и у многих возникает вполне резонный вопрос: а есть ли мальчик, говоря образом известного афоризма.
В каком именно виде должен существовать е-полис как осязаемый и правомочный документ? В виде просто «электронки» или в виде тандема с бумажным носителем? А который из них главнее, и документ ли это вообще?
Классическая претензия ДПС по е-полису в переходный период
С 1 октября 2015 г., после начала полноценной реализации электронных ОСАГО (с 1 июля было доступно лишь продление), на дорогах было множество случаев неправомерного штрафования ДПС автомобилистов на основании отсутствия у них надлежащего полиса автогражданки.
И основной претензией, которую предъявляли стражи дорог, было примерно это:
– Что вы мне, гражданин, свою липу суете? Вы вообще в трезвом состоянии, что позволяете себе вместо полиса ОСАГО показывать инспектору его ксерокопию?!
Вот именно, несмотря на комичность подобного месседжа, рациональное зерно логики здесь присутствует: водитель действительно показывает полицейскому какой-то черно-белый «ксерокс», без живых подписей и печатей, и нагло объявляет, что он полностью правомочен, т. к. хоть и приобретен дома, с ноутбука, но зато в приличной компании и за приличные деньги.
Электронный полис, как правомочный е-документ
А правда ведь в том, что данная бумага-распечатка действительно не имеет никакой правомочности, т. к. это всего лишь распечатка и есть – отзеркаливание настоящего документа, которого, в свою очередь, на нашем с вами физическом плане не существует в привычной офисно-осязаемой форме.
То есть, ксерокс, как «документ», если сравнивать, имеет большую «значимость», т. к. он предполагает наличие физического документа, а в нашем случае е-полис не может похвастаться даже этим.
Но в то же время данный е-документ имеет одинаковую правомочность с классическим, несмотря на его статус «привидения» – таковы цифровые реалии. А распечатка является просто обычной бумажкой, которую страховые компании рекомендуют иметь в переходный период, чтобы совсем уж не пугать жесткой виртуальностью служителей полосатого жезла.
Иначе говоря, электронный полис вообще не обязан существовать в бумажной форме, т. к. само введение подобной системы изначально предполагало ее полную виртуальность и независимость от бумажных носителей. И если в классическом документе его внешний вид играет чрезвычайно важную роль, то в электронном важна лишь соответствующая ему виртуальная информация, содержащаяся в базах данных.
Вывод: е-полис ОСАГО полностью виртуален
В качестве вывода по данному разделу, можно сказать примерно следующее:
- Дублирующий полис на полноценном бумажном бланке-носителе е-страхование не предусматривает.
- Распечатка электронного полиса не важна, т. к. определить по ней действительность страхования, без привлечения баз данных из интернета, невозможно.
- Внешний вид электронного полиса не играет существенной роли, даже если это «настоящий» виртуальный документ, т. к. важна лишь сама информация в базах данных и ее достоверность.
Еще добавлю, что номинально можно вообще обойтись без какой-либо документоподобной внешней формы содержащейся в базах информации – ее удобнее всего хранить в простых таблицах, но с учетом особенностей человеческого восприятия, пока что на экране монитора можно видеть полис, похожий на бумажный.
Еще, для большего понимания сути, я приведу очень яркую аналогию с деньгами: есть бумажные деньги и за их «неправильную распечатку» могут запросто посадить в тюрьму, а есть уже всем привычные электронные деньги, которые даже бутафорского внешнего вида не имеют, но тем не менее, они равны по стоимости бумажным.
Однако, несмотря на все вышеописанное, внешность е-полис все же имеет и вам полезно будет знать ее «в лицо», поэтому я опишу данный виртуальный документ по пунктам, как я делал это в статье об обычном ОСАГО.
Как выглядит электронный полис ОСАГО
Общая информация
На приведенном ниже фото вы можете увидеть, как выглядит заполненный е-полис ОСАГО. Его важное отличие от бумажного в том, что он не имеет и не должен иметь никаких явных или скрытых визуальных элементов защиты – они здесь совершенно излишни, т. к. тут в защите нуждается не изображение на экране или на распечатке, а содержимое информационных баз данных.
В статьях, описывающих электронный полис, об этом говорится так: «нет привычного защитного микроузора, но он такой же зеленый…». На это вообще обращать внимание не следует – микроузор и другие видимые через экран и отражаемые на распечатке защитные маркеры можно запросто имитировать, но народ потихоньку приучают к новому информационному восприятию, поэтому выглядит полис как просто зеленого вида документ.
Причем, новые бумажные полисы уже не зеленые, а сложной радужно-сиреневой расцветки, которую внедрили в этом году для борьбы с подделками и левыми ОСАГО. Электронным же все равно какого они будут цвета: его совсем не обязательно распечатывать на цветном принтере – обычный черно-белый вполне сгодится, т. к. там какую-то значимость имеет лишь информация, а не цвет или даже структура документа. В принципе, можно даже переписать на бумагу все, что имеется на мониторе от руки – результат тот же.
Структура документа
Шапка документа: маркеры 1 и 2
Здесь имеется главное визуальное отличие е-полиса – он так и называется: «Электронный страховой полис».
Еще есть отличие в серийном номере: вместо ССС или EEE тут значится ХХХ. Но сам этот цифро-буквенный идентификатор является наиболее важной информацией, даже более, чем в бумажном – именно по нему в первую очередь машины определяют принадлежность страховки.
Вот тут заключена одна из главных выгод электронного страхования – как заявляют специалисты, вероятность получения клиентом электронного клона (с одинаковым серийником) равна нулю, т. к. подобное машины сразу же обнаружат.
Срок и периоды страхования: маркеры 3 и 4
Тут все стандартно: машина страхуется на год, за исключением временных полисов. Также и с периодами использования – прописываются соответствующие даты, точно как и в бумажном варианте.
Страхователь и собственник: маркеры 5 и 6
Думаю, кто такой страхователь и собственник вы знаете – страхователь страхует машину в страховой компании (у страховщика), а собственник пользуется страховкой и это не обязательно одно и то же лицо. Поэтому и поля для каждого отдельные.
Данные автотранспорта и водителей с допуском к его управлению: маркеры 7 и 8
Тут указаны основные сведения об авто: модель/марка, VIN-код или № кузова, госномера, а также серия/номер паспорта транспортного средства (ПТС) и цель эксплуатации.
В блоке ниже перечислены лица, допущенные к управлению машиной с указанием их ФИО и серии/номера водительского удостоверения (ВУ).
Сразу за этими блоками идут привычные обще-информационные пункты, которые читать все же нужно – они могут изменяться.
Стоимость полиса и особые отметки: маркеры 9 и 10
В двух следующих блоках указана стоимость полиса (страховая премия) и особые замечания. Последние тоже важны, т. к. в е-страховании именно тут обычно прописывается место приобретения страховки (адрес веб-сайта) и номер оплаченного онлайн-заказа.
Даты, подпись и печать: маркеры с 11 по 13
Как и на бумажном полисе внизу присутствуют две даты: дата заключения договора и дата выдача полиса (обычно они совпадают).
Также прописана фамилия и инициалы страхового специалиста – представителя страховщика, с его подписью и печатью страховой компании.
Тут нужно уточнить, что и печать, и подпись, как бы красиво они не выглядели, но это всего лишь факсимиле. Что такое факсимиле? Это точное копирование какого-либо графического оригинала: буквально этот термин означает «делай подобное», в переводе с латыни. То есть, то же самое, что и подписи на банкнотах, к примеру. Соответствующая у них и значимость – чисто ознакомительная.
Но есть внизу е-полиса и важное отличие – отсутствие личной подписи клиента (страхователя). На месте подписи имеется только запись «Страхователь» и нет даже факсимильной имитации. По правилам электронного страхования клиентскую подпись заменяет авторизация покупателя в своем аккаунте, куда он предоставляет все свои данные. Да, несколько это все странно, но без живой подписи е-документ считается действенным, а вот бумажный нет, конечно.
Что предъявлять инспекторам ДПС и какие могут быть при этом проблемы
Теперь о главном: каким образом водителю нужно доказывать то, что он добросовестно уплатил за ОСАГО и его распечатка действительно является отражением реально существующего онлайн-договора, а не произведением трудов в фотошопе.
А никак! На сегодняшний день вы уже в полном своем праве вообще ничего с собой не возить от страховой компании – юридически это уже не ваша проблема, а проблема службы ДПС, ну и государства в целом. Дело в том, что идея и инициатива с е-полисами принадлежит государству, которое уже приняло весь необходимый для исполнения пакет законов, и вы не обязаны подстраиваться под имеющиеся недоработки.
То есть, юридически вы можете просто на словах сообщить инспектору, что у вас «электронка» и все – далее он сам должен действовать согласно должностной инструкции.
Как инспектор должен проверять ваш электронный полис
Согласно должностной инструкции, инспектор ДПС, получив от вас информацию о том, что вы имеете электронную автогражданку, обязан сверить ваши госномера (VIN-код или № кузова) с доступной для него базой данных.
Какие это базы? В распоряжении стражей дорожного правопорядка их две: спецсервис ИМТС МВД РФ и знакомая уже вам публичная база РСА (Российский союз страховщиков). Для сверки наряды ДПС оборудуются планшетами или нетбуками, имеющими доступ в сеть.
То есть, вы улавливаете суть? Инспектору нужна только сеть, данные вашей машины и компьютерное устройство. Водитель ему не нужен для подобной проверки. Ведь с начала года в некоторых городах даже дорожные камеры, отправляющие «письма счастья» на имя нарушителя по фиксации госномера авто, заодно пробивают машину на предмет наличия ОСАГО.
Два распоряжения, которые вам могут пригодиться
В самом начале внедрения электронного страхования МВД обязало проинструктировать всех работников ГИБДД и ДПС насчет соответствующих нововведений. Для этого 3-го июля 2015 г. во все службы Госавтоинспекции из Главка МВД разослали копии письма-разъяснения за № 13/12-у-4440.
Дополнительно 4 сентября 2015 г. по этому поводу было еще распоряжение зампредседателя Правительства РФ И. Шувалова за № 13/12-у-6112 в ГУОБДД МВД. Не услышать все это мог только глухой, но незаконных штрафов в первое полугодие была масса и люди из-за этого пытались избавляться от е-полисов.
Что делать при возникновении проблем с ДПС по вашему е-ОСАГО
Если на дороге у вас по е-полису возникнут трения с ДПС, то прямо спросите какими ушами они год назад слушали зачитываемые распоряжения. Приведите их номера, даты и посоветуйте впредь соответствовать служебному уровню – иначе от некоторых полицейских даже сейчас можно получить незаслуженные санкции.
В соответствии с обновленной ст. 32 (п. 1, абз. 1, ФЗ № 40) водителю предписывается иметь в машине распечатку е-полиса. Хотя лично я и в ней не вижу особого смысла – если инспектор не может проверить е-полис, то никакая распечатка тут не поможет).
Да, во многих местах и у многих нарядов еще нет оборудования или выхода в сеть для подобных проверок, но это не ваши проблемы: в распоряжении указано, что при отсутствии сети инспектор обязан провести проверку через центрального диспетчера по рации.
Хотя в отдаленных районах Сибири лучше и правда иметь пока что обычный полис – спутниковый служебный интернет не везде имеется.
Вот, в завершение, я предлагаю вам просмотреть интереснейший ролик, иллюстрирующий на деле действия работников ДПС, столкнувшихся с е-полисом прошлой зимой (т. е. времени вникнуть в суть у инспекторов было предостаточно):
Эпопея с распечатками е-полиса
Что касается осязаемого подтверждения наличия е-полиса в виде его принтерных распечаток, то тут создалась парадоксальная ситуация, требующая пояснения.
Предъявление «ксерокопии» е-полиса
Как уже говорилось, е-полис не предполагает специального бумажного носителя, служащего для подтверждения достоверности факта страхования – это проверяется через базы данных.
Однако такое новшество у многих работников ДПС вызвало крайнее замешательство. И поначалу РСА, ради успокоения инспекторов, порекомендовало водителям возить с собой распечатки е-ОСАГО. Замешательству это помогло мало – некоторые инспекторы воспринимали предъявляемые «ксерокопии» как личное оскорбление.
Тем более, что некоторые водители вообще ничего не показывали, мотивируя тем, что е-полис подлежит проверке онлайн и даже наличие его распечатки в машине законодательно не закреплено.
Как выяснилось на практике, оперативно обеспечить все наряды ДПС возможностью онлайн-проверки ОСАГО не удалось. Поэтому через год с момента введения е-ОСАГО наличие распечатки в машине законодательно закрепили в ст. 32 (п. 1, абз. 1, ФЗ № 40), согласно ФЗ № 214 от 23 июня 2016 г.
На этом ситуация пока повисла в воздухе. Понятно, что требование возить распечатку временное, но пока что делайте так, как прописано в законе, чтобы не злить служителей полосатого жезла.
Предъявление «скана» е-полиса
С другой стороны, некоторые прогрессивно настроенные водители, воодушевившись уже упомянутым Указанием Шувалова, вместо «ксерокопии» показывают инспекторам «скан» е-полиса на мобильных гаджетах, вводя служителей дорог в еще больший ступор.
На вопросы ДПС о степени действительности такого «доказательства» водители ссылаются на ст. 15 (п. 7.2, абз. 7, ФЗ № 40). Там нет прямых указаний на возможность предъявления е-полиса с экрана гаджета, но есть утверждение, что е-документ, скрепленный электронной подписью (или усиленной квалифицированной), согласно ФЗ № 63, считается равнозначным бумажному официальному документу.
На мой взгляд полис на экране гаджета также сомнительное доказательство, но в сравнении с распечаткой более веское. Однако я посоветую не дразнить инспекторов подобным хай-теком и отдавать кесарю кесарево, т. е. распечатку.
Полезные советы
- Прописывайте все данные из ПТС буквально при покупке е-полиса онлайн — так, как они там написаны, даже если имеются неточности: так и пишите, с неточностями – главное, чтобы машина не обнаружила разночтений, иначе из дома оформить страховку не выйдет.
- Полный отказ от бумажных полисов по городам в планах Правительства: для этого будут работать над соответствующим техническим оснащением, поэтому возврата к прежней системе уже не будет, имейте это в виду.
- Заменить распечатку может изображение е-полиса на планшете или смартфоне, если вы захотите что-то показывать инспекторам.
Итак, вы уяснили, что электронный полис ОСАГО имеет такую же юридическую силу, как и классический, но при этом для него не предусмотрено обязательного бумажного носителя, а полицейские об этом должны знать и не выписывать неправомерные штрафы.
А у вас есть электронный полис? Были ли с ним проблемы с патрулями ДПС? Если у вас есть какая-либо интересная информация на этот счет, то поделитесь ею с другими водителями в комментариях.
Может ли интернет генерировать массовую ненависть к отдельным людям? Может, и еще какую! Например, одну западную телеведущую ненавидит чуть ли не пол планеты за ее страсть к мужской забаве – охоте. А вот Джекки Чана сетевой Китай ненавидит, не поверите за что, – за ошибку в характеристике цвета неба над Пекином и еще за лояльность к компартии! Но самое интересное на этот счет вы можете посмотреть в видео о ТОП-10 ненавидимых людей сети:
На этом статья завершена, и я жду вас на страницах моего блога в следующую встречу. А чтобы не пропускать поступающие обновления материала, оформите подписку и анонсы вас сами найдут. Ну и не забывайте о сецсетях – делитесь понравившимися статьями, что будет служить своеобразным лайком от вас за проделанную работу.
Порядок получения ОСАГО
Добрый день, уважаемый читатель.
В этой статье речь пойдет о процедуре, которая хорошо знакома большинству отечественных водителей. Это — оформление полиса обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО).
Однако на практике довольно часто можно встретить водителей, которым никогда не приходилось самостоятельно получать страховку.
Например, ОСАГО может понадобиться при покупке первого собственного автомобиля. Иногда начинающий водитель самостоятельно не покупает полис, т.к. его до поры до времени вписывают родственники.
Кроме того нужно брать в расчет и то, что правила покупки страховки на автомобиль время от времени претерпевают изменения. В общем, существует множество причин, по которым порядок получения ОСАГО до сих пор остается неизвестным водителю.
В этой статье Вы узнаете:
Какие документы нужны для получения полиса ОСАГО?
Процедура оформления страхового полиса в настоящее время унифициирована. Т.е. независимо от того, в какую страховую компанию Вы обращаетесь, Вам придется заплатить за страховку примерно одну и ту же сумму (существует небольшой коридор, в пределах которого страховые устанавливают стоимость ОСАГО) и документы потребуются одни и те же.
Тем не менее при подготовке к покупке полиса я рекомендую Вам самостоятельно рассчитать его стоимость, т.к. на практике сотрудники страховых компаний могут допустить ошибку (случайно или намеренно).
Кроме того, работники некоторых страховых пытаются навязать страхование жизни, стоимость которого они добавляют к стоимости ОСАГО. И если водитель к этому не готов, то ему придется заплатить больше. Так что рекомендую Вам изучить статью «Правильный расчет стоимости ОСАГО».
Документы для оформления ОСАГО в 2018 году
1. Заявление. Обычно составляется непосредственно в страховой компании, т.е. заранее готовить данный документ не нужно.
2. Паспорт или иное удостоверение личности. Обратите внимание, водительское удостоверение не является удостоверением личности.
3. Документ о регистрации автомобиля — свидетельство о регистрации транспортного средства. Если автомобиль новый и еще не зарегистрирован в ГИБДД, то в страховую нужно предоставить паспорт транспортного средства (ПТС).
4. Водительские удостоверения всех водителей, которые будут допущены к управлению автомобилем. Вместо самих водительских удостоверений можно предоставить в страховую компанию их копии.
5. Диагностическая карта технического осмотра, которая действует еще хотя бы в течение 1 дня. Для новых автомобилей, с года выпуска которых прошло менее 3-х лет, диагностическая карта не требуется.
После того, как Вы собрали все перечисленные выше документы, следует обратиться в офис выбранной Вами страховой компании для получения полиса ОСАГО.
Кроме того, в 2018 и 2019 году приобрести страховой полис можно через Интернет и страховые компании обязаны предоставлять такую возможность:
Автомобили, которым не требуется полис ОСАГО
Существует несколько групп транспортных средств, которым страховой полис ОСАГО не требуется в принципе:
- Транспортные средства, максимальная конструктивная скорость которых не превышает 20 км/ч.
- Транспортные средства, которые не регистрируются в ГИБДД (например, мопеды).
- Транспортные средства вооруженных сил.
- Иностранные автомобили, которые застрахованы в международных системах страхования (имеющие полис «Зеленая карта»).
- Легковые прицепы, принадлежащие гражданам.
- Транспортные средства, не имеющие колес (например, гусеничные).
Получить более подробную информацию об этом Вы можете в пункте 3 статьи 4 Федерального закона «Об ОСАГО».
Если Ваш автомобиль не попадает в приведенный список, то следует посетить страховую компанию для получения полиса ОСАГО. В рамках этой статьи я не буду давать никаких советов по выбору страховой компании, т.к. неподготовленному человеку надежность страховщиков оценить довольно сложно.
Порядок получения полиса ОСАГО
В настоящее время страховщики могут самостоятельно изменять стоимость ОСАГО в небольших пределах. Чтобы найти оптимальный по цене вариант, позвоните в несколько страховых компаний по телефону. Страховщики назовут Вам базовые ставки страховых тарифов. Если Вы хотите купить полис по самой выгодной цене, то выберите ту компанию, базовая ставка которой ниже (все остальные коэффициенты у страховых не отличаются друг от друга).
Оформление полиса ОСАГО обычно занимает несколько минут. Кроме того, оформление страхового полиса возможно без личного посещения страховой (через Интернет). Причем в 2019 году данную услугу должны предоставлять все страховые компании.
Вернемся к традиционном способу покупки ОСАГО. При оформлении полиса в офисе рекомендую обратить внимание на стоимость, рассчитанную менеджером. Ее нужно сравнить с цифрой, которую Вы заранее получили с помощью калькулятора ОСАГО. Цифры должны совпадать.
Кроме самого полиса ОСАГО Вам должны выдать 2 чистых бланка извещения о дорожно-транспортном происшествии. Они потребуются Вам в том случае, если Вы решите оформить ДТП без ГИБДД. Бланки обновляются довольно часто (раз в несколько лет), поэтому рекомендую брать новые экземпляры при каждом обращении в страховую.
Еще одна важная особенность. При столкновении двух автомобилей максимальная выплата на ремонт пострадавшего транспортного средства составляет 400 000 рублей. На первый взгляд, этой суммы должно хватить на ремонт в большинстве случаев. Тем не менее поскольку год от года цены на автомобили и запчасти только растут, а максимальная выплата увеличивается нечасто, то при возникновении серьезного ДТП с дорогим автомобилем этой суммы может не хватить на ремонт.
В связи с этим большинство страховых компаний позволяют расширить полис ОСАГО полисом ДСАГО (полисом дополнительного страхования). Обычно стоимость такого полиса значительно меньше ОСАГО (например, в страховых бывают акции, позволяющие оформить этот полис за 100 — 200 рублей), однако ДСАГО значительно расширяет страховую выплату — до 1 000 000 рублей или более. Естественно, условия в разных страховых могут существенно отличаться.
Полис ДСАГО не является обязательным. Покупать его или нет, каждый водитель решает самостоятельно. Однако это хорошее решение для тех, кто неуверенно чувствует себя за рулем.
В завершение хочу отметить, что хотя процедура покупки ОСАГО довольно простая, на практике могут возникнуть проблемы с неправильным расчетом стоимости. И если Вам довелось сталкиваться с подобными случаями, напишите о них в комментариях к статье.